BDI七連陽難去商品“虛火”

2014-03-07 15:21:25 來源：中證網編輯：國際船舶網 我有話要說

農歷春節過后，航運業貿易日趨活躍，大宗干散貨市場隨之回暖，BDI指數持續走高，最近七日連陽，累計漲幅已近20%。作為反映大宗商品走勢的“信號燈(產品庫求購供應)”，BDI指數回升是否預示著大宗商品將見底回升？業內對此并不樂觀，有分析認為，近期鐵礦石、煤炭進口量激增或屬虛火旺盛，其實際需求并未復蘇。經濟增速放緩、產能過剩和高庫存壓力下，供需背離的格局難以持續，大宗商品的價格仍將以弱勢下行為主。

船運活躍提漲運費

隨著運輸淡季逐漸過去，在諸多航運巨頭漲價的預期下，自2月12日起，BDI指數開始觸底反彈，結束了自去年12月以來沿海運價單邊下跌態勢。據記者統計，2月12日至3月5日，BDI指數從1085點漲至1391點，累計上漲27.5%，最近七個交易日的累計漲幅即達18.48%。

“BDI指數上揚的直接原因是船運活動增加，反映全球貿易由蕭條趨于活躍。”長江期貨研究部總經理黃駿飛在接受記者采訪時表示，首先，隨著歐美經濟和貨量復蘇提升了船運行業漲價的信心，3月份南美農作物運單增加，許多船公司已宣布歐美航線 3-5月的漲價計劃；其次，上周下半周在澳洲和巴西礦商積極入市租船，鐵礦石運輸市場活躍，導致運價大幅上揚；最后，春節過后，干散貨市場逐步回暖符合以往規律，短期上漲屬于正�，F象。

“從BDI指數構成來看，主要是BCI指數大幅走高帶動，可見其走高主要是受鐵礦石和煤炭等大宗貨類進口影響。”中港網高級分析師鄭平認為，BDI指數近期走高，一是因為前期超跌反彈，二是因為近期我國鐵礦石和煤炭進口仍保持在較快增長水平。

鐵礦石、煤炭運輸是BDI指數主要的運輸對象。而隨著春節后國內工地陸續開工，拉動資源類運輸市場復蘇，中國對鐵礦石、煤炭等大宗商品的進口量明顯增加。以煤炭為例，有業內人士表示，電廠等用戶前期內貿煤采購量較少，隨著節后用電需求逐步回升，及受大霧因素影響，環渤海地區和長江各港口封航情況嚴重，電廠煤炭庫存快速回落，短期內電廠存在一定的補庫需求。

標簽： BDI

將國際船舶網設為首頁將國際船舶網加入收藏